据中国汽车咨询中心网预计：中国如果汽车保有量达到1亿辆广东11选5手机版，售后零部件市场将在近3000亿元以上规模，此市场的吸引力明显增加广东11选5手机版广东11选5手机版。随着市场的吸引力的不断增加广东11选5手机版，国内售后市场正在发生深刻的变化广东11选5手机版。一方面零部件企业之间的竞争越来越激烈，另一方面不同业态的渠道之间也正进行着激烈的竞争与不断的整合。

一些大型的原厂零部件供应商广东11选5手机版，除了提供OES（原厂备件）给整车厂广东11选5手机版，通过整车厂的4S店销售到售后市场之外广东11选5手机版，还纷纷加大力度通过不同的形式以自己独立的品牌进入独立售后市场广东11选5手机版。加上国际上其他主营售后市场的制造商也加大对中国售后市场的投入力度广东11选5手机版广东11选5手机版，成为新进入者广东11选5手机版。这些竞争格局的变化广东11选5手机版，都给原先占据独立售后市场的国内零部件企业带来巨大的压力广东11选5手机版，使得国内零部件企业也在向OES方向发展广东11选5手机版，并且也出现了与国外零部件企业之间的深度合作。

另一方面广东11选5手机版，独立售后市场的渠道也随着车市的成熟而快速的崛起广东11选5手机版，并出现了多元化的业态广东11选5手机版广东11选5手机版。尤其是传统批发分销业态和新型连锁业态之间广东11选5手机版广东11选5手机版广东11选5手机版广东11选5手机版，将会出现激烈碰撞广东11选5手机版广东11选5手机版。目前强势轿车品牌的OES渠道很强大广东11选5手机版广东11选5手机版广东11选5手机版，社会独立渠道相对强势广东11选5手机版，而随着市场规模的增大，连锁业态将会从区域到全国性地出现广东11选5手机版，将明显冲击OES渠道。

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